Moteur diesel série VK pour groupe électrogène
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Moteur diesel série VK pour groupe électrogène

Caractéristiques
  • Bloc-cylindres à jupe profonde: sa structure rigide contribue à réduire les vibrations du moteur et le niveau sonore.
  • Culasses individuelles: des trappes de visite latérales sur le bloc moteur facilitent l’entretien et la maintenance.
  • Composants forgés haute résistance: le vilebrequin monobloc forgé et les bielles dentelées haute résistance supportent les charges mécaniques générées pendant le fonctionnement.
  • Architecture à quatre soupapes et système d’injection Common Rail: la structure à 4 soupapes associée à un système Common Rail haute pression à commande électronique permet des injections multiples, réduisant le bruit, les vibrations et les émissions.
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Spécifications
  • W Series Diesel Engine for Genset
  • W Series Diesel Engine for Genset
ModèleUnité12KTA58-G3112KTA58-G3212KTA58-G3312KTA58-G3412KTA58-G3512KTA58-G3612KTA58-G3712KTA58-G334
(Compatible avec le biodiesel B50 indonésien)
Type de moteur   En V, 4 temps, injection directe, turbocompressé, avec refroidisseur intermédiaire air-eau
Admission   Turbocompressé avec refroidissement intermédiaire
Nombre de cylindres × alésage × course mm 12×170×210
Type de chemise de cylindre   Chemise humide
Rapport de compression   18:1
Cylindrée L 57.2
Système d’injection   Common Rail haute pression
Puissance nominale kW 2010 1850 1720 1560 1420 1280 1160 1560
Régime nominal rpm 1500
Puissance de secours kW 2210 2035 1890 1720 1560 1410 1280 1720
Consommation minimale de carburant g/kW·h 188
Capacité d’huile de lubrification L 222-313
Capacité du circuit de refroidissement L 198.7
Consommation d’huile moteur g/kW·h ≤0.3
Norme d’émissions   STAGE III
Niveau sonore dB(A) 102
Poids net kg 7610
Dimensions (L × l × H) mm 2762×1582×2193
Volant moteur / carter de volant   SAE00#21"

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